・・・画像の腕が致命的なのでどこまで参考になるかわからないこのコーナー。

アンダーゲートバリバリでほぼ目立たない百式さんですが、やはり気になるところはちょっときになっちゃうもの。

という訳でリタッチについて少しやってみました。

→　素組レビューはコチラ

この商品はバンダイ様からの有償サンプルです。

前置きはなしでクライマックスから。

百式のランナーに色々なゴールド塗料を乗っけてみました。

まずはこちら

三菱ペイントマーカー。

ちょっと色差が激しい印象がしました。

ただこのマーカーの素晴らしいところはメッキパーツの塗装を持って行かないところ。（あんまりこすりすぎるとダメな気がしますが）

ＧＸレッドゴールド。

こちらは輪をかけて色差が感じられます。

リタッチ跡が逆に悪目立ちしてしまう様な気がします。

ＧＸブルーゴールド。

色味的にはこちらが一番あっている気がします。

ただレッドゴールド、ブルーゴールドともにメッキ塗装をもっていきますので失敗があまり許されません。

またビン塗料だと少し濃すぎるので薄めて塗りたいところですが、薄め液にも反応してメッキが持ってかれちゃうので更に注意が必要・・・(;´Д｀)

ガンダムメタリックマーカー　ゴールド。

こちらも色差が少なくリタッチ向きな印象。

ただこちらの塗料もメッキを持っていくので注意が必要。

薄めなくてもちょうどいい濃度なので、皿に移して筆塗りすると良いでしょう。

以上４つの塗料で試してみた結果・・・・。

・ガンダムメタリックマーカー　ゴールド

・ＧＸブルーゴールド

この二つが百式ver.2.0に向いてるかな？と思いました。

どっちもメッキ塗料を剥がしちゃうので注意は必要ですが、色差が少ないので割合綺麗に仕上がります。

このゲート跡を・・・

ガンダムメタリックマーカーゴールドでリタッチ。

反対側をＧＸブルーゴールドでリタッチ。

ちょっと引いてみたところ。

ゲート跡が目立たなくなりました！

なりました・・・よね？（弱気

ほとんどゲート跡が目立たない百式2.0さんですが、やっぱりできるだけ綺麗にしておきたいところ。

この記事がお役に立てば幸いですよ！(ﾟ∀ﾟ)

最後にざっとみてゲート跡が気になりそうなところを何枚かアップしておきますね。

あくまでもざっと見て気になったところなので他にもあるとは思いますが・・（汗

まもなく百式2.0発売！

みなさん楽しんでくださいね～(*’▽’)

以上、ＭＧ百式ver.2.0のリタッチに最適なのはどの塗料？　試してみよう！のコーナーでした！

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→　全バラのススメ～パーツをばらして組んでみよう！～その１

この記事は以前に書いた『全バラのススメ～パーツをばらして組んでみよう！～』の続きになります。

ちょっと気づいたことがあるので追記しとこうかな～なんて・・・。

・・・以前に全バラの記事を書いたことを忘れていて１記事書いちゃったのは内緒だぜ？(/ω＼)

パーツの切り離しを行う際、切り終わったランナーをどかす前に再度確認しましょう。

そしてもう一つ大事なことはキットが完成するまで切り離したランナーは保管しておくこと。

全て切り離したつもりでもパーツが残っていることが結構あります。

切り離したつもりでパーツをつけたままランナーをすてると面倒なことになるので、気を付けておきましょう。

店長はゲート処理は二度切りで、一回目は結構余裕をもって切り離すのですが、この切り離したゲートクズは後でまとめて・・・とかではなくランナーのパーツを切離し終わるたびに掃除していきます。

この時切り離したゲートクズは必ず確認、パーツが混じっていないかをチェックします。

小さなパーツだとゲートクズと同じくらいの大きさ、下手すると小さい時すらあります。

そのまま気づかず捨ててしまったら目も当てられません(/ω＼)

（実は上記の画像、パーツが一つ混じっています、わかりますかね？）

全バラをするとゲートやランナーを早目に処理できるのですぐ捨てたくなりますが、切り離しながら組み立てることができない為、パーツを紛失しがちです。

切り離したパーツを一個一個確認していくのは困難なので、なくさないよう、捨てない様な手順、チェックをしていきましょう。

以上、全バラのススメその２でした！

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左：研磨後　右：研磨前

以前から各書籍などで気になっていたやり方を少しだけ自分なりにアレンジしてやってみました。

こういう円径のパーツをできるだけ形を崩さず研磨するやり方です。

最後には動画も用意しましたので併せてお楽しみいただければ幸いです。

・・・このやり方がＯＫかどうかはわかりませんが（汗

こういうバーニアのゲート跡、形を綺麗に残したまま研磨しようとすると難しいんですよね～。

形に沿って研磨しようとしても微妙に歪んじゃったり・・・。

そこで今回は綺麗に研磨すべくリューターをご用意。

リューターでバーニアを削る？

実はちょっと違います(*’▽’)

こんな風にリューターにバーニアをドッキング！

ちなみにバーニアを刺す前はこんな感じ。

プラ棒に少しテープをはりつけ、スキマやブレが起きないように少しきつめになるよう調整します。

まずは６００番で軽くならします。

軽くなので、あまり強めにはかけません。

ゲートがまだ少し主張しているくらいでやめます。

続いてはこちらのカービングナイフ。

こちらをバーニアの形状に合わせてあてていきます。

できるだけ並行になるように注意。

削り終わったところ。

ゲートの形はわかりますが、段差はほとんどなくなりました。

あとは８００番で整えます。

そして完成。

・・・あんまり変わったように見えない(;´Д｀)

このやり方は

こちらの書籍にかかれているやり方を参考にしてやってみました。

・・・リューターの正しい使い方ではないと思いますが、『こんなのもあるのか』程度でご参考になれば幸いです(/ω＼)

ちなみに作業している様子の動画はコチラです↓

 

以上、バーニアをできるだけ形を変えずに研磨する方法を実践してみました！

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以前にコピックでの塗装の仕方を記事にしたことがありますが、今回は実際にトップコートの上から塗装をするとどうなのか？について記事にしてみようと思います。

→　コピック塗装についての記事はコチラ

まずは何もしていないキットに塗装を試みています。

最初に鉛筆、なにもしていなくてもHBくらいの濃さならしっかりかけます。

しっかりかけますが消しゴムで消せば完全に消しきることができます。

なのでこの特性を利用して

鉛筆でスミ入れをして、上から消しゴムでなぞって余剰分を消してしまうというやり方も可能です。

この辺は普通のガンダムマーカーで行うスミ入れのやり方に似ていますね。

次に色鉛筆（ウェザリング用などではなく普通の色鉛筆）

あんまりかけませんし、少し拭ってやれば簡単に消えます。

最後にコピック。

結構色は乗りますが、無水エタノールで拭いてやればほとんど消えてくれます。

このパーツを今度はクレオスさんのアクリル性のMrスーパークリアーつや消しに吹き付け、同じように塗装してみます。

ちなみに今回は乾燥機に2時間ブチ込んで乾燥させました。

自然乾燥なら1日くらい置いておくとよいでしょう。

まずは鉛筆。

軽く書いてもしっかり色が乗ります。

消しゴムで消せばしっかり消せますが、微妙に残ることも。

消し加減で風合いを変えられるので、ウェザリング的に使うことができます。

色鉛筆。

先ほどは薄くしか乗りませんでしたが、トップコートの上からだとしっかり色が乗っていますね。

しっかり色が乗る分、消しゴムなどで消すのが難しくなっています。

色鉛筆は完全に消すのは無水エタノールでも少し難しいです。

この特製を利用して薄く塗ってこすり消すことで色をボカし、グラデやウェザリング的な風合いを出すことができます。

→　HGUCガンダム完成品

こちらのキットもダクト部周りをこのやり方で塗装しています。

コピック。

こちらは乗る感じがあまり変わりませんが、ふき取りにトップコート前と後で結構差が出ます。

色がかなり落ちにくくなります。

強くふき取ってもミゾにはかなり色が濃く残ってくれます。

拭き加減を変える事でグラデ感も出せますし

ミゾを狙ってコピックを塗り、無水エタノールをたっぷり目に含ませてふき取ってやることでスミ入れをすることもできます。

こんな感じでトップコートをすることで様々な塗料で色を塗ることができるようになります。

ちなみにこれはアクリル性のスーパークリアーなどでないと難しいです。

これを水性のトップコートでやると・・・

水性だと無水エタノールなどで拭いた時トップコートごと持っていかれます。

なので同じような運用ができません。

この特性を利用してなんかできそうな気もしますが・・・とにかく水性だと無水エタノールでふき取れちゃいますよ、と今回の記事では納めさせていただきます。

こんな感じでトップコートを吹く事で色々な書き方、塗り方ができますよ！というお話しでした。

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以前ツイッターで読者様から水転写デカールの貼り方について質問をいただいたので記事にしてみます。

ただ一つ言えることは、店長・・・かなりデカール貼りが苦手です(/ω＼)

その辺も考慮しながら店長が気にしていることを書いています。

※今回あんまり参考画像がありません・・・すいません。

１．ピンセットに挟んだまま水につける

まず水転写デカールを水につけますが、ここでまず気を付けたいのは水を『付ける』であって水に『漬ける』ではないということ。

なのでピンセットにはデカールを挟んだまま水につけ、少し湿ったら水から出します。

沈めてしまうと出しにくいですし、水中で台紙とデカールが外れてしまうともうデカールののりはほとんど役に立たなくなってしまいます。

ちょっと湿らせるくらいでいいと思っています。

２．デカールが台紙からずらして動かせるようになるまで待つ

デカールを綺麗な台などにおいて数十秒待ちます。

そうすると台紙の上からデカールがヌルッと動く要になるので、それまでまちます。

ここで焦って動ききる前から台紙から取ろうとすると、台紙から外れている部分とまだ貼りついている部分が出てしまいデカールが破損する原因となりますので注意。

３．デカールを貼り付ける

ここでの位置決めが大体を決めますので、慎重に。

台紙からデカールをずらしてキットに貼り付ける位置も考えておきます。

この際、貼り付けるキットにも水を付けておくとよいです。

筆などでデカールの位置を微調整していきましょう。

この際曲面や角張ったところに貼る場合、マークソフターなどのデカール軟化剤をデカールの上から塗って軟化し貼り付ける面にフィットさせます。

付けすぎるとシワシワになってしまうので、注意。

局面は特に浮きやすくはがれやすいので、軟化剤やデカール用接着剤を使って固着させていきます。

ただ個人的に気を付けている所は、貼り付け前の水につける、台紙をずらす段階です。

ここでデカールのノリを溶かしすぎない、デカールを乾かしすぎないというところです。

・・・気を付けても浮いてしまうので軟化剤やデカール接着剤を使う事にはなるんですが（汗

４．水分を拭き取り乾燥させる

水分を拭き取る際は綿棒などを転がす、押し当てるなどして水分を吸い取っていきます。

この際デカールが動かないように、動かさないように注意します。

ふき取る際ズルっとデカールが動くことはままありますので、スライドさせないように移動しないようにふき取るようにしましょう。

そして水分をふき取りデカールがピンとした状態で貼り付けられたら乾燥させます。

大体乾燥するまで数十分かかるので、触らないようにしましょう。

以上の点を気を付けてデカールを貼っています。

色々な本などを参考にしながら・・・。

本当に苦手なんですけどね、デカール・・・（汗

個人的には貼る前の水につける、台紙からスライドさせるところじゃなかろうかと思っています。

以上、デカールを貼る時の（個人的な）コツでした！

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先日愛媛の富士教材様にお邪魔した際に購入させていただいた富士教材さんのオリジナルアイテム『ツールクリーナーNEXT』！

こちらを使ってみたので、その感想を兼ねたレビューを書いてみようと思います。

うん、やっぱりすごいや富士教材さん・・・。

洗浄したのはこちらのタフなサフ。

まず使ってみた一番の印象は匂い。

独特の香り（ガイアさん系？）ですが、ほとんど気になりません。

洗浄系のクリーナー溶剤ってかなり匂いがきつい印象があったんですが、普通に使う分にはあまりに気にせず使えました。

匂いを嗅ぎに行って初めて『あー、溶剤だなぁ』と思うくらい。

結構溶剤を使っている時って匂いを意識するんですが、これは意外でした。

肝心の汚れの落ち具合ですが、他のメーカーのツールクリーナーと遜色のない落ち具合。

低毒性だから落ち具合も・・・みたいなことはありません。

ガシガシ落ちてくれます。

あんまりやっちゃならんことですが、手についていた塗料をこのクリーナーで拭いたんですが、もちろんサラッと消えてくれました。

深追いせずに落ちてくれるので、肌へのダメージも少なそうです。

もちろんピカピカに洗浄完了です。

結構シンナー系の溶剤は慣れている様でも使い続けるのはしんどいので、この溶剤はそういう意味でとても使いやすいですね(*’▽’)

あと一緒にいただいたこちらの容器も地味にスマッシュヒット。

手軽に使えるんですよ、クリーナー溶剤を入れておけば片手で使えるのが嬉しい。

ただ・・・手前のフタを閉じたまま保管しておくと密閉しすぎて容器が膨らんだり、勝手に溶剤がこぼれたりすることがあるので使う時だけ利用しましょう。

・・・教えてもらったのにもれなくやったのは私です(/ω＼)

（今は更に改良された容器があるそうです）

そんな素敵なアイテムはお店ではもちろんヤフーショッピングで通販もされているそうですよ！

→　通販ページはコチラ

１０００ｍｌで1200円（税別）とリーズナブルなのも素敵！

卸もしてくださるそうなので、当店でも入荷検討中(*’▽’)

ちょっとほめ過ぎな感もありますが、いいものはいいから仕方ない！

以上、富士教材さんのツールクリーナーNEXTの感想レビューでした！

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（ほーらイカスだろう・・・？）

という訳で前回の記事に引き続き、実際にＭＧを組んでみましょう。

・・・とその前にまずは道具のお話し。

→　MGは難しくない！みんなでMGつくろうぜ！(HGとの比較編)

ちなみに今回の記事は素組で組むことを前提に記事を書いています。

ＭＧだけではないのですが、素組をする際にはゲートカットの綺麗さが完成度に直結してくる・・・と個人的には思っています。

素組は切って→組む（時々貼る）この工程の繰り返しです。

組むという工程は多くの場合工具などを必要としないのでそこまで差は生まれませんが、切るという工程は工具を必要とし、その工具で時間と出来栄えに差が出てきます。

（このキットもほぼニッパー１本で組んでます）

普通のニッパーで切る場合は切るという工程にいくつもの作業が生まれてしまい、その分時間がかかってしまいます。

切った後なんて気にしないぜー！ならいいんですが、少しでも綺麗にしようとしたらニッパーでおおまかに切った後、カッターなどでランナーとパーツを繋げているゲートを綺麗に切り落としてやる必要が出てきます。

（私も最初にプラモの作り方を習ったときはそう教わりました）

ですがそれをしていると

切って→更に切って→切り落として→組む・・・

みたいな感じになり、１回のセクションについて工程と作業量が多くなってしまいます。

かといって切ったままにすればいかにもな切り跡が残り、それがモチベーションの低下を招き、面倒くささを感じてしまいがちです。

敢えて言えば、まずはニッパーだけでいいのでいいものを買いましょう。

これだけで本当に違います。

最近はいいものが売っています・・・多分私が高校くらいの時にこんなの出てたらプラモにはまる時期はもっと早かったと思います。

たくさんのニッパーがありますが、進めるのはもちろんご存じゴッドハンドさんのニッパー。

普段ならアルティメットニッパーを一番に薦めますが、今回はＭＧに挑戦しようとされる初心者よりの方への記事なので

アルティメットニッパーより安価、かつ手に入りやすいこちらのニッパーをお勧めします。

→　使用感などのレビューはコチラ

こちらの片刃ニッパー、確かにアルティメットニッパーに比べれば切れ味は一歩劣りますが、それでも切れ味はバツグン。

それにアルティメットニッパーに比べて（体感ですが）刃の強度が高いので、そこまで気を遣わずに済みます。

アルティメットニッパーであればなおのことですが、このニッパーは切り口が非常に美しく、カッターなどでゲート跡を処理しなくても美しく仕上げることができます。

時間の短縮と見栄えを両立させることができる訳です。

『そんな高い工具を買うのはちょっと・・・』と思われるかも知れませんが（普通のニッパーが数百円に対しこの片刃ニッパーは２７００円します）

その値段に見合う価値はありますよ。

素組でも全塗装でもそうですが、プラモを途中で組むのをやめてしまう理由の多くは

・忙しくてやめる

・作業のミス、出来栄えの悪さなどでモチベーションが維持できなくてやめる

だったりします。

このニッパーさえあれば全て解決！という訳にはいきませんが、作業工程そのものを短縮できれば時間の短縮は勿論の事、ミスをする割合も当然減ってきます。

必要行動回数が減れば、その分失敗する可能性の回数も減る訳ですから。

（もちろんその切り口も美しい！）

ＭＧだけの話ではありませんが、まずはニッパーだけでいいので、いいものを買ってみてはいかがでしょう？

それだけで素組ライフは大きく変わりますよ。

ちなみに私ホビーショップくらくらは、多分アルティメットニッパーがなかったら毎週届くサンプルキットをこんなペースで組めません（汗

以上、ＭＧは難しくない！みんなでＭＧ作ろうぜ！（まずは道具編）でした。

次回は（次回こそ）実践編を更新いたします。

ゴッドハンドオリジナル片刃ニッパー【PN-120】切り口が白くなりにくい！プラモデル用ニッパー【メール便対応】【ゴッドハンド】【お一人様1丁限定】 価格：2,700円（税込、送料別）

たまにはノウハウっぽい記事でも書いちゃおうかな・・・。

先日の生放送では見事にこのやり方で轟沈しましたが(/ω＼)

という訳で今回は最初に全部ばらばらにしてから組んじゃう方法、『全バラ』についてです。

な、慣れると早いし楽なんだよ？

→　全バラのススメ～パーツをばらして組んでみよう！～その２はコチラ

全バラをするにあたって準備しておきたいもの、まずはこちら。

１００円ショップなどで売っているジップロック的な保存容器。

そんなに密閉性とかは気にしないので数ある奴を買っておきましょう。

小さな容器をいくつか買っておくとよいかも。

で、バシバシカットしていきます。

コツというものもないですが、一旦ランナーからパーツを少しあまして全部切り離して、その後ゲート処理すると手間が少し減ります。

切り離したランナーのタグを忘れず容器に入れておきます。

こうすることでその容器のパーツ番号がわかりやすく。

フタに書いておくのもいいんですが、この容器だとフタ外しちゃうんであんまり意味がなかったりします。

小さくてなくしやすそうなパーツはこんな風にパーツ番号を残して切っておいてやるとわかりやすくなります。

左右を間違えやすそうなパーツもこうしておくと分かりやすいですね。

（前回の生放送これをしなかったから時間の浪費をしてしまった・・・）

こんな風に保管。

色事で分けておく事と、説明書などにランナーの色を記しておくと探しやすくなります。

ランナーから説明書の順番通りにパーツを切り離して組み立てるのが一番いいんですが、こんな風にバラバラにしてしまうのも一つの手ですよ。

作業が分けられるので集中してやるとこっちの方が個人的には早く組める気がします。

１回組んだキットだとよりわかりやすいのでお勧めです。

以上、全バラのススメでした。

→　その２はこちらからどうぞ

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